Las nuevas viviendas en los suburbios de Inglaterra tendrían que estar equipadas con puntos de recarga de vehículos eléctricos bajo una propuesta del gobierno para reducir las emisiones.
Los ministros también quieren que en donde haya espacio para estacionarse cuente con puntos de carga. También se espera que se establezcan los detalles de una prohibición de ventas para los nuevos automóviles convencionales de gasolina y diésel para 2040.
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La estrategia llega en un momento en que el gobierno enfrenta críticas por no reducir las emisiones de carbono.
El objetivo del gobierno es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del Reino Unido en al menos el 80% de los niveles de 1990 para 2050.
Las propuestas, anunciadas por el Secretario de Transporte, Chris Grayling, tienen como objetivo facilitar la recarga de un automóvil eléctrico en lugar de recargar combustible o vehículos diésel.
Incluyen:
Grayling dijo que las medidas propuestas significarían que el Reino Unido tiene “uno de los paquetes de ayuda más completos para vehículos de emisiones cero en el mundo”.
“El premio no es solo un medio ambiente más limpio y saludable, sino una economía del Reino Unido apta para el futuro y la oportunidad de ganar una porción sustancial de un mercado estimado en un valor de hasta 7.6 billones de libras para 2050”, dijo.
La Campaña por un Mejor Transporte acogió con satisfacción los planes para aumentar los puntos de carga, pero dijo que “en general, la estrategia no corresponde con la urgencia de la situación”.
Dijo que los nuevos automóviles de gasolina y diésel deberían estar prohibidos para 2030, diez años antes que la propuesta del gobierno, y criticó la “confusión” sobre el futuro de los híbridos.
El gobierno ha dicho que ve un papel para la tecnología híbrida en su nueva estrategia.
En los primeros seis meses de este año, los vehículos eléctricos representaron solo el 5.5% del mercado de automóviles nuevos del Reino Unido, en comparación con el 4.3% en el mismo período en 2017.
La Fundación RAC, una organización de investigación de automovilismo, descubrió que el crecimiento en la industria del automóvil eléctrico se veía obstaculizado por la falta de puntos de recarga públicos generalizados, confiables y fáciles de usar.
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La investigación de la AA mostró que ocho de cada 10 conductores ven la falta de puntos de carga como un obstáculo para comprar un automóvil eléctrico.
La organización automovilística dijo que las propuestas eran “un paso en la dirección correcta”, y agregó que “todavía hay mucho por hacer para desvincular a los conductores de los automóviles de gasolina y diésel”.
| Este texto apareció originalmente en BBC NEWS, puedes encontrar el original en inglés aquí. |
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