Suscríbete
Cada automóvil vendido en la India será alimentado por electricidad para el año 2030, según los planes presentados por el ministro de Energía del país. La medida tiene por objeto reducir el costo de la importación de combustible y reducir los costos de funcionamiento de los vehículos.
“Vamos a introducir vehículos eléctricos de una manera muy grande”, dijo el ministro de carbón y minas, Piyush Goyal, en la Confederación de la Industria India, Sesión Anual 2017, en Nueva Delhi.
Comparando el impulso a una iniciativa 2015 en el país para reducir las facturas de energía mediante la promoción de bombillas de LED, dijo a los periodistas: “Vamos a hacer autos autosuficientes … La idea es que para 2030, ni un solo auto que use gasolina o diesel debe ser vendido en el país. “
Goyal dijo que la industria de autos eléctricos necesitaría entre dos y tres años de asistencia gubernamental, pero añadió que esperaba que la producción de los vehículos fuera “impulsada por la demanda y no por el subsidio” después de eso.
“El costo de los vehículos eléctricos comenzará a pagarse por sí mismo para los consumidores”, dijo, según el International Business Times. “Nos encantaría ver la industria de vehículos eléctricos funcionar por su cuenta”, añadió.
Una investigación de Greenpeace encontró que hasta 2.3 millones de muertes ocurren cada año debido a la contaminación del aire en el país. El informe, titulado ‘Airpocalypse‘, afirmó que la contaminación atmosférica se había convertido en una “crisis económica y de salud pública” para los indios.
El informe explica que el número de muertes causadas por la contaminación del aire era sólo “una fracción menos” que el número de muertes por el consumo de tabaco, agregando que 3% del Producto Interno Bruto (PIB) del país se perdió por los niveles de smog tóxico.
“Las tendencias de la contaminación de la India han ido aumentando constantemente, con la India superando a China en número de muertes debido a la contaminación del aire exterior en 2015”, dijo el informe, resaltando que se necesitaba urgentemente un “sólido sistema de monitoreo”.
Delhi fue la ciudad más contaminada de la India, según el informe, con concentraciones de partículas 13 veces más que el límite anual fijado por la Organización Mundial de la Salud.
El Sr. Goyal dijo que el esquema del coche eléctrico primero apuntaría “a centros más grandes de consumidores, donde la contaminación está en su punto más alto”, tal como Delhi.
Este texto apareció originalmente en The Independent, puedes encontrar el original en inglés aquí.
Suscríbete a nuestro boletín
Lo más importante en tu buzón cada semana