La primer ministra de Escocia, Nicola Sturgeon, declaró que el país pondrá fin a la venta de nuevos vehículos de gasolina y diésel para 2032. Esto coloca a Escocia ocho años por delante del objetivo fijado por Westminster (Londres) en julio y también por Francia establecido para el 2040.
“Nuestro objetivo es que los nuevos automóviles de gasolina y diésel se eliminen en Escocia para el 2032; el final del período cubierto por nuestro nuevo plan de cambio climático y ocho años por delante del objetivo fijado por el gobierno del Reino Unido”, dijo Sturgeon. “Como sabrán los miembros, en la actualidad no tenemos poderes sobre las normas de los vehículos ni sobre los impuestos. Sin embargo, podemos y vamos a tomar medidas”, dijo.
“Vivimos en un momento de desafíos y cambio global sin precedentes. Nos enfrentamos a los rápidos avances en la tecnología; una obligación moral de hacerle frente al cambio climático. Estos desafíos son considerables, pero en cada uno de ellos encontraremos oportunidades. Es nuestro trabajo aprovecharlas”.
El sector del transporte se ha mantenido durante largo tiempo como uno de los sectores más difíciles de alto carbono para limpiar. La presión pública sobre la contaminación del aire y la rápida mejora de los autos eléctricos ha sentado las bases para que los gobiernos establezcan objetivos más duros.
En una reciente encuesta global de 1,000 ejecutivos de automotrices realizada por Klynveld Peat Marwick Goerdeler (KMPG), más de la mitad de los encuestados coincidieron en que el diésel estaba ‘muerto’. Al mismo tiempo, nombraron a los vehículos eléctricos de batería como la tendencia número uno en la industria automotriz.
Climate Home reportó datos de un trabajo de cabildeo que revelaron los extraordinarios esfuerzos de la industria automovilística para mantener su influencia en el gobierno, reuniéndose con funcionarios más de una vez cada dos días desde 2015.
Sturgeon dijo que su gobierno financiaría la etapa de factibilidad del proyecto de captura y almacenamiento de carbono, Acorn, en Aberdeenshire.
El gobierno del Reino Unido retiró fondos de una competencia de £1,000 millones para proyectos innovadores de captura y almacenamiento de carbono en 2015.
“Seguiremos defendiendo la energía limpia”, dijo Sturgeon. “El Mar del Norte es potencialmente el mayor recurso de almacenamiento de carbono en cualquier parte de Europa”.
“El retiro del gobierno del Reino Unido del apoyo a las iniciativas clave de captura y almacenamiento de carbono arriesga ese potencial. Westminster tiene mucho poder, por lo que continuaremos presionando para que se establezca un marco político y financiero adecuado“, agregó.
Este texto apareció originalmente en Climate Home, puedes encontrar el original en inglés aquí.
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