Francia invierte 20 mil millones de euros en su transición hacia la energía renovable
El gobierno francés planea invertir 20,000 millones de euros en un plan de transición energética, incluyendo 9,000 millones de euros para mejorar la eficiencia energética, 7,000 millones para energía renovable y 4,000 millones para apresurar el cambio a vehículos más limpios.
Las inversiones relacionadas con el medio ambiente, redactadas por el economista Jean Pisani-Ferry y presentadas por el primer ministro Edouard Philippe, forman parte de un plan de inversiones de 57,000 millones de euros para 2018-2022.
Los edificios son responsables del 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero, por lo que el gobierno planea un programa de aislamiento térmico de 9,000 millones de euros que se centrará en viviendas de bajos ingresos y edificios gubernamentales, dijo el gobierno en un comunicado.
“El número de viviendas de bajos ingresos y viviendas sociales mal aisladas se dividirá en dos, y una cuarta parte de los edificios del gobierno se renovarán de acuerdo con las normas ambientales”, dijo.
El programa tiene como objetivo financiar la renovación de 75,000 viviendas al año, o 375,000 durante el período de cinco años del gobierno.
También se invertirán 7,000 millones de euros para impulsar el crecimiento de la energía renovable en un 70% durante los próximos cinco años.
Las inversiones incluirán la investigación y la innovación para combatir el cambio climático y acelerarán la transición de Francia a emisiones de carbono bajas y una mayor eficiencia energética.
Si bien las inversiones en eficiencia serán un beneficio para el sector vivienda, la poca demanda resultante de energía afectará los servicios públicos, aunque la industria también debería beneficiarse de un mayor apoyo a dicho sector.
Un total de 4,000 millones de euros serán invertidos en la transición a vehículos menos contaminantes, pues la industria del transporte es responsable de un tercio de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Otros elementos se centrarán en la red de carreteras y ferrocarriles, impulsarán las redes de transporte local y ayudarán a los hogares de bajos ingresos a intercambiar vehículos viejos y contaminantes por modelos más nuevos y respetuosos con el medio ambiente.
El plan se centrará en la eliminación progresiva de 10 millones de vehículos antiguos y de automóviles con motores de gasolina registrados antes de 1997 o en los vehículos diésel registrados antes de 2001.
Este texto apareció originalmente en Thomson Reuters Foundation, puedes encontrar el original en inglés aquí.
![México está perdiendo su último glaciar]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mexico-ultimo-glaciar-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mexico-ultimo-glaciar-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mexico-ultimo-glaciar-475x267.jpg","width":475},"jaw_blog-16_9-big":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mexico-ultimo-glaciar-800x494.jpg","width":800}})
