Volkswagen AG dijo que estaba invirtiendo $800 millones para construir un nuevo vehículo eléctrico en su planta en Chattanooga, Tennessee, y programó una reunión informativa con Ford Motor Co sobre sus esfuerzos para forjar una alianza global.
El fabricante de automóviles alemán dijo en un anuncio en el Auto Show de Detroit que estaba agregando 1,000 empleos en la planta de Chattanooga y que la producción de vehículos eléctricos comenzaría en 2022.
El presidente ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, dijo que la compañía estaba considerando construir vehículos Audi de lujo en los Estados Unidos, pero que no se habían tomado decisiones.
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Los fabricantes de automóviles alemanes han estado bajo la presión del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, para aumentar sus inversiones en los Estados Unidos. Diess y sus homólogos de los fabricantes de automóviles alemanes BMW AG y Daimler AG se reunieron con el presidente Trump en la Casa Blanca en diciembre pasado para instar a la administración a no seguir adelante con la amenaza de imponer aranceles a los automóviles europeos.
La inversión de Tennessee “es una señal para el gobierno de que estamos realmente comprometidos con los Estados Unidos”, comentó Diess a los periodistas.
Ford y VW confirmaron que celebrarían una conferencia telefónica conjunta “para proporcionar una actualización sobre las discusiones en curso de las compañías sobre una alianza global”.
Los ejecutivos de Diess y Ford esquivaron preguntas sobre qué tan amplia podría ser su alianza, más allá de los planes previamente divulgados de colaborar en vehículos comerciales y camionetas medianas. Ford y VW han estado discutiendo la colaboración en vehículos eléctricos y autónomos.
Tanto Ford como VW se enfrentan a los costos de montaje para el desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos. Diess dijo a los periodistas que VW podría asumir su ambicioso plan de electrificación de $91 mil millones por sí solo, pero estaba abierto a asociaciones para aumentar las economías de escala.
VW utilizará un chasis modular de herramientas eléctricas (MEB) en Chattanooga. VW diseñó el MEB para que sea el bloque de construcción básico para sus EV y está destinado a consolidar todos los controles electrónicos del vehículo y reducir el número de microprocesadores.
Volkswagen está construyendo la primera instalación de producción de EV en Zwickau, Alemania, comenzando la producción de MEB a finales de 2019.
La compañía añadirá la producción de EV en las instalaciones de Anting y Foshan, en China, en 2020, y en las ciudades alemanas de Emden y Hannover para el año 2022.
“Obviamente, creemos que los vehículos eléctricos desempeñarán un papel cada vez más importante”, dijo el gobernador de Tennessee, Bill Haslam. El primer VW EV se importará y llegará en 2020 y será una versión de producción en serie de un concepto SUV EV mostrado el año pasado en Detroit.
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El Grupo VW planea destinar casi $50 mil millones hasta 2023 hacia el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos y servicios digitales. La marca VW planea vender 150,000 EVs para 2020 en todo el mundo, aumentando ese número a 1 millón para 2025.
Como parte del acuerdo de trampas por emisiones diésel de más de $25 mil millones de VW, acordó introducir tres modelos adicionales de vehículos eléctricos con batería, incluido el e-Golf disponible actualmente o sus modelos sucesores o de reemplazo hasta 2019.
Otros fabricantes de automóviles en el show de Detroit promocionaron sus esfuerzos de EV. General Motors Co mostró una representación de un Cadillac EV después de que confirmó que Cadillac sería la marca líder de vehículos eléctricos del fabricante.
Este texto apareció originalmente en Reuters, puedes encontrar el original aquí.
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