Marcas emblemáticas de automóviles compartirán plataforma para fabricar autos eléctricos

7 febrero, 2020
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Escrito por EcoInventos - Foto por Nissan

La nueva arquitectura de los vehículos eléctricos generará muchos modelos entre las marcas de la Alianza entre Nissan, Infiniti, Renault y Mitsubishi.

La nueva arquitectura de los vehículos eléctricos generará muchos modelos entre las marcas de la Alianza Nissan-Renault.

Nissan fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en lanzar un vehículo de producción en serie 100% eléctrico, el primer Leaf, en 2009, y fue una señal para el mundo de que tenía grandes ambiciones en el desarrollo tecnológico de vehículos eléctricos.

Ahora, más de una década después, todo lo que ha hecho es lanzar una segunda generación de Leaf y fabricar una versión eléctrica de su vehículo comercial NV200.

Sin embargo, porque el fabricante de automóviles japonés está desarrollando una plataforma totalmente nueva que será usada por todas las marcas de la Alianza para sus propios vehículos eléctricos. Dará soporte a los modelos de Nissan, Renault, Mitsubishi e Infiniti.

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Esta plataforma permite una gran flexibilidad en cuanto al tamaño y estilo del vehículo en el que se puede usar, según Alfonso Albaisa, Vicepresidente Senior de Diseño de Nissan. Pero como vivimos en tiempos locos por los crossover, el primer vehículo que se ha construido sobre esta nueva arquitectura es un high rider: el Nissan Ariya.

Incluso los estudios de diseño se han desarrollado sobre la nueva plataforma, como el Infiniti QX Inspiration que se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2019. El Ariya será la alternativa (ligeramente más grande) al crossover Leaf y no será mucho más caro.

El resto de la futura gama de vehículos eléctricos de la Alianza Renault-Nissan se mantiene en secreto por ahora, pero esta plataforma de vehículos eléctricos será la base de los modelos de Renault, Infiniti, así como de Mitsubishi, y no nos equivoquemos, habrá bastantes de ellos en los próximos años. Sin embargo, puede que no todos sean totalmente eléctricos, ya que la plataforma también es compatible con trenes de potencia híbridos.

Este texto apareció originalmente en Ecoinventos, puedes ver el original aquí.