La Unión Europea dijo que endurecería sus reglas sobre el reciclaje de barcos y el desmantelamiento de sitios de petróleo y gas en alta mar, y establecería nuevos objetivos para restaurar los ecosistemas marinos dañados.
Los sectores vinculados a los mares y océanos, como el transporte marítimo, la pesca y la generación de electricidad en alta mar, emplean a más de 4 millones de personas en la UE. También se enfrentan a una serie de desafíos, desde la alteración de los hábitats de los peces por el cambio climático, hasta la pérdida de ingresos del sector turístico durante los cierres de COVID-19.
“La pandemia ha afectado a los sectores de la economía marina de diferentes pero profundas formas. Tenemos la oportunidad de empezar de nuevo”, dijo el comisionado de Medio Ambiente de la UE, Virginius Sinkevicius, en un comunicado.
Mientras busca eliminar las emisiones netas de gases de efecto invernadero de la UE para 2050 y alcanzar nuevos objetivos de contaminación, la Comisión dijo recientemente que revisará los estándares del bloque para el reciclaje de buques, expandiéndolos potencialmente más allá de las reglas actuales que requieren un reciclaje ambientalmente racional de buques de más de 500 unidades brutas en toneladas.
Las reglas de la UE para el desmantelamiento de las plataformas de petróleo y gas en alta mar también serán revisadas, dijo la Comisión, para proteger el medio ambiente marino cuando dicha infraestructura se detenga.
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La Comisión dijo que propondría objetivos legalmente vinculantes para restaurar los ecosistemas dañados de la UE, dirigidos a las áreas de desove de peces o sitios que podrían usarse para almacenar dióxido de carbono extraído del aire.
Instó a los países de la UE a utilizar efectivo del fondo de recuperación COVID-19 de 750 mil millones de euros del bloque para invertir en industrias marítimas y costeras sostenibles.
Bruselas ya ha propuesto un objetivo para que la UE de 27 países proteja legalmente el 30% de su tierra y mar para 2030. Eso salvaguardaría un 19% más de mar que en la actualidad, y puede incluir frenar o prohibir las actividades comerciales en un área, o garantizar las áreas naturales permanecen intactas.
La Comisión también está preparando propuestas, previstas para julio, para ampliar su mercado de carbono al transporte marítimo, así como para revisar las normas fiscales de la UE, una medida que podría encarecer los combustibles contaminantes.
Cualquier cambio de este tipo debería ser aprobado por los países miembros del bloque para que entren en vigor.
Este texto apareció originalmente en Reuters, puedes ver el original en inglés aquí.
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