El barco “Esperanza” de Greenpeace comienza su travesía y estancia en aguas cantábricas dentro de la campaña “Misión salvar el clima”, cuyo objetivo es concientizar sobre “uno de los principales problemas del planeta”.
El buque atracará primero en A Coruña y llegará a Gijón (España) en torno al 7 de septiembre, donde permanecerá varios días antes de poner rumbo a Bilbao para terminar su travesía, informa esta organización en un comunicado.
La nueva campaña consistirá en divulgar y sensibilizar acerca del cambio climático, cuya causa principal es la quema de combustibles fósiles para producir energía pese a “las numerosas alternativas de energías limpias”.
Con 72 metros de eslora y una velocidad máxima de 16 nudos, la embarcación también servirá de escenario para encuentros con los medios de comunicación y reuniones con representantes de la sociedad y de la política; también habrá visitas públicas al barco. Además del cambio climático, dentro de las actividades programadas, se abordarán temas como la defensa de la paz mundial y la exportación de armas, ha explicado a EFEverde esta asociación.
Desde el 2002, “Esperanza” ha trabajado con Greenpeace en diferentes campañas y acciones de protesta, según alega la ONG, que además ha convertido el viejo navío en uno “respetuoso con el medio ambiente“.
El buque ahora contiene un sistema de carburante especial para evitar cualquier derrame, otro de reciclaje de aguas residuales “para que sólo el agua limpia sea tirada fuera borda”, así como un mecanismo de propulsión ambiental y económicamente eficiente para reducir las emisiones de CO2, entre otros cambios realizados.
La costa cantábrica ha servido como ejemplo para estudiar los efectos del cambio climático en el litoral español y establecer las bases de la recién aprobada estrategia nacional para adaptarse a ellos.
La estrategia, que cuenta con el asesoramiento científico del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IH), “valora los riesgos más allá de las competencias estatales y sienta las bases para actuar”, según el director de investigación de esta institución, Iñigo Losada.
Los principales riesgos que acechan a esta costa son el aumento del nivel del mar y de temperatura, seguidos de las tormentas y temporales (más viento y oleaje), y del déficit de aportes de agua dulce, según establece el informe sobre la nueva estrategia.
Este texto apareció originalmente en EfeVerde, puedes encontrar el original aquí.
Suscríbete a nuestro boletín
Lo más importante en tu buzón cada semana
![Impacto ambiental de las compras en línea]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/compras-en-linea-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/compras-en-linea-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/compras-en-linea-475x267.jpg","width":475},"jaw_blog-16_9-big":{"file":"https:\/\/futuroverdecdn.sfo2.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/compras-en-linea-800x494.jpg","width":800}})
