La ley de cambio climático prohibirá los autos diésel en Baleares en sólo siete años. En la hoja de ruta marcada para que todo el parque automovilístico de las islas sea eléctrico en 2050, los primeros vehículos afectados serán los de diésel, que el Gobierno restringirá a partir del 2025. Los siguientes serán los de gasolina, pero en 2035. El consejero de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, explicó los detalles de la ambiciosa medida.
La ley de cambio climático en la que el Gobierno lleva más de un año trabajando, prevé trasladar al archipiélago los objetivos marcados en los Acuerdos de París para alcanzar las cero emisiones en 2050. En los últimos meses, la Consejería de Pons ha ido avanzando en algunas de las medidas. Entre ellas, la sustitución de las centrales térmicas de gas y carbón, empezando por la planta Murterar de Alcúdia, que hoy representan cerca del 90% del consumo energético en el archipiélago, por energías renovables.
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Sin embargo, un importante apartado de la ley se centrará en el transporte. Según los datos que maneja el Gobierno, un 35% de las emisiones de CO2 de las islas proceden de la circulación de vehículos; la eliminación de los autos de gasolina y diésel supondría una reducción de un 90% en los núcleos urbanos. Por ello, el pasado noviembre el Gobierno dijo que desde 2020, los que rentan automóviles deberán incorporar autos eléctricos hasta representar la totalidad de su flota en 2030.
En una ley paralela, el Gobierno restringirá la entrada y circulación de autos a Formentera en temporada alta a través de un sistema de tarjetas para seleccionar vehículos.
Precisamente, el portavoz parlamentario de el Pi (Propuesta por las Islas), Jaume Font, reclamó que la limitación de autos, principalmente los de alquiler, se estudie para todas las islas y no solo para Formentera.
“Armengol lo que tiene que hacer es mirar la capacidad de carga de autos de forma global en Baleares. Somos de las zonas con más presión turística del mundo y es el momento de que el Gobierno trabaje no solo para Formentera sino para todo Baleares”, defendió el diputado en declaraciones recogidas por Europa Press.
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Igualmente, Font avanzó que si se da el caso apoyarán la ley aunque solo contemple la limitación de vehículos en Formentera pero explicó que “si hay una fórmula para determinar el número de autos, debe estudiarse para todas las islas”.
En materia de movilidad, el portavoz de la formación regionalista también señaló que si el Gobierno quiere impulsar la movilidad eléctrica será “necesario que haga una inversión de muchos millones de euros” en equipamientos. En la actualidad hay 300 puntos de carga y, de momento, el Ejecutivo autonómico invertirá hasta 30 millones en los próximos años con fondos de la recaudación del impuesto de turismo sostenible para superar los 500 puntos.
Este texto apareció originalmente en El Diario de Mallorca, puedes encontrar el original aquí.
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