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Si bien las temperaturas superiores al promedio pueden ser buenas noticias en gran parte de los EE. UU. en este momento, en Alaska, hace demasiado calor. Las altas temperaturas de 10° a 20° por encima del promedio están trastornándolo todo, desde la recreación hasta la búsqueda de alimentos.
La primera carrera de perros de trineo del río Kuskokwim de la temporada se celebró hasta el sábado 30 del pasado diciembre. La carrera en el suroeste de Alaska había sido programada para dos semanas antes. Pero el clima cálido, justo por encima del punto de congelación, hizo que los senderos no fueran seguros. Las temperaturas cayeron y también un polvo de nieve. Toda la carrera generalmente se corre 56 kilómetros por el río helado. Esta vez se tuvo que atravesar por tierra.
En los últimos años, en algunas áreas, el hielo del río tenía metros de espesor. Ahora solo son centímetros. En otros lugares, hay agua abierta. Este es un problema en una región sin carreteras que conectan un pueblo con otro: los lugareños se refieren al río como una carretera de hielo.
Mark Leary ha medido el hielo del río durante décadas como voluntario en la aldea y envía los datos al Servicio Meteorológico Nacional. Está observando más agujeros abiertos y más grandes que nunca.
“Estamos muy retrasados en invierno”, dijo. “No sé. No sé si alguna vez hemos visto algo como esto. No lo creo”.
A 96 kilómetros de distancia, en la aldea de Quinhagak, solo se han formado unos centímetros de hielo en áreas de caza y pesca que se encuentran al norte, al otro lado del río. Para Ferdinand Cleveland Jr., eso significa que su familia no puede conducir su moto de nieve al otro lado del río para colocar la trampa para el pez negro.
“Por lo general, recogen su trampa dos o tres veces por semana”, dijo, “y alimentará a un par de familias por día”.
No pueden hacerlo con la autopista de hielo tan inestable. Cleveland tampoco puede cazar lobos ahora mismo para vender sus pieles como lo haría normalmente. Menos caza y trampas significan menos dinero y viajes más caros a la tienda de comestibles.
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En el peor de los casos, las aguas abiertas del río son fatales. Recientemente, dos personas murieron cuando sus motos de nieve cayeron a través de agujeros abiertos.
Voluntarios están trabajando para marcar los agujeros abiertos colocando pequeños árboles junto a ellos con reflectores azules. Se supone que enero y febrero son los meses más fríos; los residentes solo esperan que se enfríe antes de que termine el invierno.
Este texto apareció originalmente en NPR, puedes encontrar el original en inglés aquí.
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