India propuso exenciones fiscales en la compra de vehículos eléctricos y eliminar los impuestos de importación en algunos componentes de automóviles para ayudar a impulsar las ventas y reducir su dependencia de los combustibles fósiles.
India, el tercer mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo, alberga a 14 de las ciudades más contaminadas del mundo, incluida la capital, Nueva Delhi, que su aire tóxico cobró más de un millón de vidas en 2017.
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El ministro de finanzas, Nirmala Sitharaman, al presentar el presupuesto federal al parlamento, dijo que los compradores de vehículos eléctricos recibirán una deducción del impuesto sobre la renta de 150,000 rupias, que son aproximadamente $2,189 sobre los intereses pagados por los préstamos que se les hayan otorgado.
Añadió que el gobierno también retirará los aranceles de importación en algunas partes utilizadas para fabricar vehículos eléctricos.
“Teniendo en cuenta nuestra gran base de consumidores, nuestro objetivo es dar un salto y visualizar a la India como un centro global de fabricación de vehículos eléctricos”, dijo en el discurso sobre el presupuesto.
Mientras que la India quiere que los vehículos eléctricos representen el 30% de todas las ventas de vehículos de pasajeros en la India para 2030, los automóviles eléctricos representan menos del 1% de las ventas de vehículos nuevos debido a la falta de infraestructura de carga y al alto costo de las baterías.
Sitharaman dijo que el gobierno ya ha propuesto reducir el impuesto nacional sobre bienes y servicios (GST) del 12% al 5% para alentar las ventas. El plan es tener “mega plantas de fabricación” para hacer baterías de almacenamiento de litio e infraestructura de carga solar eléctrica.
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“El gobierno claramente quiere crear un ecosistema completo para la movilidad electrónica en el país”, dijo Puneet Gupta, director asociado de IHS Markit.
Como parte de su programa para reducir la contaminación en sus bulliciosas ciudades, el Ministro de Finanzas también anunció que cerraría las centrales eléctricas viejas e ineficientes y buscaría formas de aumentar el uso de la energía a base de gas natural.
Este texto apareció originalmente en Reuters, puedes ver el original en inglés aquí.
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