La interrupción de los trenes de Londres fue rechazada por el 72% de los activistas en la encuesta, pero ha aumentado la cobertura.
Las protestas climáticas durante las cuales un activista fue arrastrado desde el techo de un tren subterráneo de Londres por viajeros enojados había sido discutido dentro de Extinction Rebellion (XR) durante semanas. Pero no fue sino hasta el miércoles por la mañana, cuando se publicó una nota en el sitio web del grupo, que parecía haberse tomado una decisión.
En las horas que siguieron hubo un debate, a veces frenético, entre los partidarios de XR. Más de 3,700 personas respondieron a una encuesta en línea que circuló en las redes sociales del grupo y el 72% dijo que se oponía a la acción “sin importar cómo se haga”.
Esos hallazgos fueron retroalimentados a los grupos descentralizados que planearon la acción el miércoles por la tarde y, según una fuente, algunos retrocedieron mientras que otros decidieron seguir adelante.
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Los que se oponían temían que la acción, tomada en contra de lo que dijeron eran los deseos de la inmensa mayoría, desmoralizaría a los activistas y planteó preguntas sobre los procesos democráticos de toma de decisiones del grupo.
Más fundamentalmente, argumentaron que la focalización del transporte público, en lugar de las carreteras, aeropuertos o instituciones financieras golpeadas a principios de semana, confundiría su mensaje.
“Nuestro temor era que al apuntar al transporte público, una forma ecológica de viajar, confundiría lo que estábamos tratando de decir en la mente del público”, dijo uno de los que se opuso a la acción que no quería ser nombrada.
Shocking moment angry commuters drag two #ExtinctionRebellion protestors off the top of a train in Canning Town and attack them. pic.twitter.com/EZAMa9tT2t
— Mahatir Pasha (@mahatir_pasha) October 17, 2019
También hubo preocupación de que al apuntar explícitamente a los londinenses trabajadores, socavarían cualquier simpatía pública que hubieran acumulado.
Un activista le dijo a The Guardian: “Nos oponemos con vehemencia. Creemos que las acciones de un puñado de manifestantes han puesto en peligro nuestro movimiento, volviendo la opinión pública contra nosotros y creando un cisma potencial dentro de nuestras filas ”.
Sin embargo, otros vieron las consecuencias de la acción de manera diferente. Argumentaron que la escala de la crisis climática requiere la interrupción de “lo de siempre” para crear “momentos decisivos que obliguen a las personas a comprometerse con la realidad de la crisis climática”.
Señalan que, aunque ha habido más de 1,400 arrestos por acción no violenta en las últimas dos semanas, fueron las protestas del jueves por la mañana lo que llevó a los voceros de XR a ser invitados a programas de televisión y radio en números récord.
“Nuestros teléfonos y bandejas de entrada nunca han estado tan ocupados”, dijo Ronan McNern de XR. “Hemos tenido personas en programas de radio y televisión esta mañana y nos hemos alineado más para esta tarde y esta noche”.
Dijo que a pesar de más de 10 días de protestas en sitios en toda la capital, la sensación de una “emergencia climática real” había tenido dificultades para abrirse paso.
“Esta acción ha creado una interrupción. Ahora se mantendrán conversaciones sobre lo que estamos haciendo, y con suerte por qué lo estamos haciendo, en las mesas y en los bares de todo el país “, agregó. “Se ha polarizado, pero ha creado un espacio emocional para estas ideas y eso nos brinda la oportunidad de un cambio real”.
En un comunicado reciente emitido por XR, dijo que estaba triste por la forma en que los eventos se habían intensificado. Agregó que las personas que habían tomado la acción, un abuelo, un ex maestro budista, un vicario y un ex médico general, no habían tomado la acción a la ligera.
“A la luz de los eventos de hoy, Extinction Rebellion buscará formas de unir a las personas en lugar de crear una división innecesaria”.
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Ruth Jarman, de 56 años, de Christian Climate Action, fue una de las personas involucradas en la acción de transporte que se unió a la protesta en la línea DLR en Shadwell, aunque no fue arrestada.
Ella dijo que estaba “profundamente arrepentida” por la gente trabajadora ordinaria atrapada en la acción, pero dijo que las molestias causaron “palidecer en insignificancia en comparación con el caos del colapso climático” a menos que se tomara una acción sistémica inmediata.
“Nuestra intención era apuntar a la ciudad, una de las potencias económicas del mundo, para causar trastornos económicos, porque eso es lo que pagan los que están en el poder.
“Hemos pasado mucho tiempo bloqueando carreteras y no se nos escucha. La gente está muriendo ahora debido a la crisis climática y amenaza a todos los que amamos. Lamento profundamente interrumpir la vida de la gente común, no es nuestra intención, pero tenemos que dar la alarma y estamos desesperados y no sabemos qué más hacer”.
Este texto apareció originalmente en The Guardian, puedes ver el original en inglés aquí.
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