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InicioNoticiasNos PreocupaBarco de carga atraviesa exitosamente el Ártico

Barco de carga atraviesa exitosamente el Ártico

  • 1 octubre, 2018
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  • Publicado en DestacadasNos PreocupaNoticias
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  • Traducido por Mónica Morales - Fuente escrito por AP en The Guardian - Foto por Marine Traffic / Sergei Skriabin
El barco ha pasado con éxito un viaje que muestra que el deshielo podría abrir una nueva ruta comercial desde Europa al este de Asia.

El buque de carga danés ha pasado con éxito por el Ártico ruso, en un viaje de prueba que muestra que el deshielo podría abrir una nueva ruta comercial desde Europa al este de Asia.

Conoce más: Barco de carga se aventurará en un Ártico sin hielo

El Venta de Maersk hizo el viaje como una prueba única, dijo Palle Laursen, director técnico de A.P. Moller-Maersk, el mayor grupo naviero del mundo. El barco, que transportaba un cargamento de pescado congelado, llegó a San Petersburgo el viernes 28 de septiembre, luego de zarpar de la ciudad portuaria de Vladivostok, en el Pacífico de Rusia, el 22 de agosto.

“La prueba nos permitió obtener una experiencia operativa excepcional”, dijo Laursen, agregando que la nave había tenido un buen rendimiento en un entorno desconocido.

Ruta y proyección

La ruta del Mar del Norte podría acortarle el trayecto a los barcos que viajan del este de Asia a Europa que la del Paso del Noroeste sobre Canadá, ya que por el cambio climático, es probable que esté libre de hielo antes de tiempo.

Ruta del Mar del Norte. Mapa: The Guardian

Ruta del Mar del Norte. Mapa: The Guardian

Expertos comentan que podría reducir la distancia del este de Asia a Europa de 21,000 kilómetros (vía el Canal de Suez) a 12,800 kilómetros; acortando los días de tránsito de 10 a 15 días.

Te sugerimos: Comercio marítimo enfrenta demandas por no reducir CO2

Maersk subrayó que el viaje fue “para obtener experiencia operativa en una nueva área y para probar los sistemas de buques”.

“Actualmente, no vemos la ruta del Mar del Norte como una alternativa comercial viable a las rutas existentes de este a oeste”, comentó Laursen.

“Ahora, el pasaje solo es factible por alrededor de tres meses al año, lo que puede cambiar con el tiempo. Además, también debemos considerar que los buques clasificados como hielo deben pasar, lo que significa una inversión adicional”.


Este texto fue escrito por AP y apareció originalmente en The Guardian, puedes encontrar el original en inglés aquí.

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