Catalunya aprueba impuesto al carbono de automóviles
3.6 millones de vehículos deberán pagar el tributo, que dejará a las arcas de la Generalitat 40 millones de euros primer año, que podría duplicarse para 2020.
3.6 millones de vehículos deberán pagar el tributo, que dejará a las arcas de la Generalitat 40 millones de euros primer año, que podría duplicarse para 2020.
El nuevo informe muestra que lograr cero emisiones netas de dióxido de carbono (CO2) no solo es necesario para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, sino que también es técnicamente posible y puede generar múltiples beneficios económicos a la región.
La contaminación del transporte y la calefacción representa aproximadamente un tercio de todas las emisiones alemanas y apenas ha disminuido en esta década.
El país deberá reducir la deforestación para recibir este dinero de Noruega, Alemania y Reino Unido.
Durante el primer año de vigencia de dicha ley se han confirmado proyecciones de reducción de un 30% del plástico de un s olo uso.
Las emisiones bajaron un 2% en el 2018, pero los gases del transporte por carretera y de la aviación son los que han complicado el proceso.
Schmidt pidió a los delegados presentes en el acto de clausura sus propuestas vía electrónica a lo que el auditorio respondió al unisono con un "no".
Un nuevo informe encuentra que las políticas ya establecidas por los demás actores pueden reducir las emisiones contaminantes a un 25% para 2030.
Se colocó un trabajo considerable en los hombros de algunos delegados de alto rango, mientras que otros quedaron al margen.
Entre ocho y 15 centrales térmicas de carbón suspenderán sus operaciones hasta el 29 de febrero del 2020, según el Ministerio de Comercio, Industria y Energía.
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